别问我谁是迪斯科[八零] 第425节 (第2/7页)

互成就的，他们的知识和技术帮助腾飞实现了飞跃，而腾飞这个牌子打响以后，我们腾飞的人才，也成了人才市场上的香饽饽，被私企和三资企业盯上了。”

    张副市长插话问：“腾飞既然已经发现了问题，现在找到补救措施没有？”

    “我们想过，但时代变了，以前可以用集体荣誉，精神信仰将人留住，现在则更需要经济利益的牵绊。高级工程师在国企里能拿四五千块的月薪，在咱们看来已经很高了，但高工们却大多对此不满意。”

    “举个很简单的例子，我们腾飞有个工程师跟我说，他有个大学同学，读书的时候样样不如他，但人家在外企拿15万年薪。而他呢，蹲在国企里守着每月五千块过日子，一年不到六万，首先心理就失衡了。”

    “现在能打动人的，无非是房子、车子、票子，我想着票子咱给不了，要不就在房子和车子上想想办法，给人家增加点福利。”

    马局问：“这么丰厚的条件，也没能将人留住？”

    狄思科不能说人还在公司好好待着呢，只一脸沉重地答：“有合资企业给他开了30万的年薪，这么多钱握在手里，啥样的房子车子不能买啊？”

    众人都沉默了。

    其他企业领导纷纷窃窃私语，国企留不住人是普遍现象，大家各自的单位里每年都要走不少人。

    不过像腾飞这个30万年薪的，是他们听过年薪最多的。

    “我最近专门接触了本单位和外单位的一部分职工，我发现，基层员工是最稳定的，基本没有流动。中层员工对收入有不满，但因为工资与市场均价相差在2倍以内，有补贴和其他福利补偿，大多数人摇摆不定一阵子以后，都能选择留下