第920章 欧洲金融危机，长天科技干的 (第2/8页)

在夏国耕耘了几十年的欧洲米国以及东洋、南韩等车企杀個片甲不留。

    在赫伯特面前的这一份财务报告上面显示，去年和今年1~4月，大众在夏国是亏损的。

    亏损数额达到了30亿欧元。

    这些还没有算没有卖出去的库存车。

    如果将库存车计提亏损，这个数据将会更加难看。

    受到夏国大众汽车卖不出去的影响。

    已经有多处大众设立在夏国的工厂关张大吉，员工被遣散，设备被闲置。

    而且受到夏国终端市场的影响。

    大众汽车零部件上下游产业链也受到了严重的影响。

    汽车是很讲究计划和配套的产业。

    比如你生产一辆整车，那么你配套的零部件就会按照一定的比例进行生产。

    如果你一辆汽车卖不出去，那么你多生产的配套零部件当然也销售不出去，毕竟这辆车不再会有售后了。

    所以夏国那边的销量崩溃，直接影响到了大众的欧洲公司。

    大众多出欧洲的工厂为了节约成本，也从去年年底开始关门，一直到现在都没有恢复生产。

    受到影响的员工多达5万人。

    而在计算上下游产业链涉及的产业工人，以及相关的从业人员更是多达几十万人。

    这几十万人的身后是几十万个德国的家庭，几百万人口。

    这几百万人的收入减少，那么必定会加大储蓄力度，严重的缩减开支，所涉及到的行业和人员更是数以千万。

    所以德国包括大众、宝马、奔驰、奥迪（大众旗