第三百十二章 北上（二） (第4/5页)

风向对头的时候，也能跑出个七八节的航速！此外，为了能够更为灵活的升帆降帆，并调整帆向，岳河礼他们还在桅杆座上设置了转轴与轱辘；再看船舵，虽然是硬木制成的，但关键部位还是不含糊的，它除了能自由升降外，还在舵板上开了不少孔，据说这样能让船舵cao作起来更加省力一点！

    然而，最吸引康林的，还是那些工棚里堆积如山的造船原料。特别是铁制构件，中国船只从战国起就开始使用铁钉连接船板，到唐宋时已经完全成熟，现在能够看到这些失传已久的东西不禁让这厮兴奋不已！这里光铁钉的种类就有六七种，铲钉，方钉，枣核钉，爬头钉，扁头钉，形式各异，都有着不同的用处。还有一种奇特的尺形铁制构件，长大概五十厘米，宽五厘米，厚零点六厘米，一段摺成直角形，尺上另有四个小孔，岳河礼介绍说这是连接船板用的锔钉，作用是将外板连接到舱壁上！

    “真是长见识了，原来造船的钉子能有这么多的种类，我还以为来来去去就只有一种铁钉呢！对了，岳师傅，咱们的苍山船何时能下水，又最多能装备多少门火炮呢？”

    听完岳河礼的介绍，康林对自己船队第一款能够自产的舰只已经有了七八分的了解，但他更关心的是，船什么能够下水，并船上能够装备多少门大炮，毕竟赤阳眼下船只虽然不缺，然而能够充当战船的船只却是不多，那些从朱家湾购来的明军旧船固然还能继续使用，但若是自己能造炮船岂不是更好。于是，这厮便开口问起前者。

    “大人，此船原本按明军的规制，可以装备碗口铳三门，大号佛郎机两门，九头鸟抬铳两门，然而咱们的船只皆用上好杉