重生99做汽车巨头 第37节 (第3/5页)

有之前那么夸张。

    “看看神龙汽车那边能不能有点突破，我下周跟你一起去拜访一下他们。”

    “菲亚特那边不去一下吗？我觉得他们似乎也很感兴趣。”

    张富贵有点不是很明白为何曹阳看中了神龙汽车。

    在他看来，同样是来自欧罗巴的菲亚特，也是非常有可能成为南山汽配厂的客户的。

    “神龙的富康和大众的捷达、桑塔纳是现在汽车市场上普及率最高的车型，在各个驾校基本上都是用这三款车的某一款在当教练车。”

    “我们的产品已经装在了捷达和桑塔纳上了，富康也必须要拿下。”

    “菲亚特那边，罗马人的想法比较特别，我不是很看好。”

    虽然在后世，神龙汽车也凉了，甚至依靠着c6一口气降价12万才算是让大家知道华夏还有这么一家合资企业。

    但是在2017年之前，神龙汽车的存在感还是很强的。

    毕竟，人家进入华夏市场的时间足够早，旗下的标致和雪铁龙，都有一定的市场。

    至于菲亚特，曹阳可是印象深刻。

    那可是屈指可数的在华夏连续破产两次的品牌。

    先是跟南汽合资成立南都菲亚特，然后……

    破产了！

    把一些买了他们车子的客户坑的不要不要的。

    找个sp件都难找。

    紧接着，又跟羊城汽车集团合资成了了羊城菲亚特，然后……

    没风光几年又破产了！

    这样的客户，曹阳兴趣不大。

    到时候前期挣的钱，一下就全部亏进去了。