军工科技_二千五百四十一章 二千五百四十章 杨冬冬的故事(二) 首页

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   二千五百四十一章 二千五百四十章 杨冬冬的故事(二) (第2/4页)

以这样设计,主要是考虑到人员手动驾驶有太多的不确定性了,随意转向,变换车速,有时候还不遵守交规。所以在自动驾驶快速环线上面,威胁其它车辆安全的从来不是别的自动驾驶汽车,而是有人开启了手动驾驶模式。

    因此接连出现了好几起重大事故,所以才有了这样的规定。车辆只要驶入到自动驾驶快速环线上面,就会自动切换为自动驾驶模式,无法切换手动驾驶。

    除此之外,整个自动驾驶快速环线其实就可以看做是一个庞大的系统,它能够实时监控行驶每一辆自动驾驶汽车的状态,并为它们提供精准的路况导航信息,帮助它们规避车道上面的一切障碍物,以及其它的来往车辆,以及突发状态。

    按理说,这些都可以有自动驾驶系统来负责。但是不同汽车上面的自动驾驶技术参差不齐,有的先进,有的则就比较落后了。

    如果仅仅是依赖于这些汽车上面的自动驾驶系统,肯定是无法保证整条换线的运行安全和稳定。所以这套自动驾驶快速换线系统等于是让所有车辆都拥有了非常精准的路况导航信息,这样即便是这些车载的自动驾驶系统比较差,也能够实现在这条自动驾驶快速环线上面安全平稳驾驶。

    就在杨冬冬闭上眼睛有一句没一句的跟自己老婆聊天的时候,突然车内的印象中发出嘀嘀嘀的警告声。

    “警告,数据连接错误,为了您的安全,请立即接管车辆,小心驾驶。”

    怎么回事?听到警
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