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国的每个专业有多少人毕业？

    不卷的话就会被淘汰，在现在这个时候看来，刘海就好像不要命一样。

    不过也是有结果的，500 cc的公路赛车图纸已经拿出来了，125的越野赛车图纸拿出来了。

    因为不需要更改发动机，只是需要更改变速箱以及外观，结构，最大的成就就是玛莎拉蒂的图纸全部出来了。

    图纸出完之后，刘海就开始带人组装汽车跑车，背靠几万人的大厂生产零部件，可是很快的。

    更别说前期复杂的零部件，刘海是一边做图一边让维修科来制造，特殊一些的轮胎就交给设备科。

    所以刘海这边图纸做完零部件也大部分完成了，毕竟科长都加班到12点，其他人也不好意思早下班。

    当然也就刘海敢这么干，也只允许刘海这么干，换了其他人要设计一辆车，起码要把图纸拿出来，还要图纸审核之后才会进行试验制造。

    刘海这边造车的模式，别人根本学不会，哪怕西方的也学不会。

    造车是一件很麻烦的事情，有些还要先做模型，就是样品出来之后还要进行各种复杂的环境试验，等到试验完成之后进行优化修改，再进行量产。

    有时候还要听市场部的意见，像刘海这种一边出图纸一边制造零件，是很罕见的。

    当然这个时代也没有人能够审核刘海的图纸，要说国内的汽车设计制造方面的顶级大牛，那就是刘海。

    过年的时候，孙爱国也忙的不得了，各个车间都要亲自走一趟，鼓励一