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第151节 (第4/6页)
俄语、意大利语、西班牙语等多种语言发行,但翻译工作还需要进行一段时间。” 李谕笑道:“巧了,我正好还有法语的版本。” “这真是太棒了!”詹姆士说,“我们的工作可以更快推进。据我初步估计,本书在欧洲的销量也不会低于20万册,如果续集可以继续畅销,整体销量还会大幅提升。” 好嘛,也太好卖了。 到了车展这天,sierra坐着一辆马车找了过来。 同欧洲一样,如今美国的马车还是很多的,很多人并不认为汽车会是未来。 欧洲、美国的很多马车夫非常看不惯汽车,经常登报嘲笑,就比如很多漫画,画着汽车半路抛锚,驾驶者不得不趴到车底修车。 这在大众看来,一点都不绅士。 但人类自从进入第一次工业革命以来,技术更迭太快了,有时时代抛弃某一项旧事物时,真的是快到连招呼都来不及打。 李谕同sierra坐着马车前往车展,感觉还有点像从旧时代走向新时代。 纽约车展从二十世纪的第一年,也就是1900年开始举办,规模同后世当然没法比,但现在参展的车企已经不少。 后世国际上有著名的五大车展:德国法兰克福车展、法国巴黎车展、瑞士日内瓦车展、北美车展和日本东京车展。但目前其中的北美车展,也就是底特律车展还没有开始举办,所以纽约车展基本上就是目前美国规模最大的车界盛会。 即便是汽车还没有大规模流行开,现在喜爱汽车的人也不算少。 美国此时有了上百家汽车公司,不过大都是些小作坊,硬要类比一下的话,可能有点像后世咱们的个体户,就是一两个人或者几个人一起研究,造一辆车,然后可以的话就参加个赛车比赛,万一出
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