478章 吴书记的人脉（二）特大的项目 (第4/9页)

产线涵盖家用高、中档轿车和重型卡车。近来国外有几家汽车企业已经濒临破产，我请了海外的朋友去洽谈，想办法整体打包买回来，尤其是企业的产品研发机构，这些企业面临的经营窘境并不是产品的落后性导致的，恰恰相反，有些企业的产品过于超前了。技术层面上，他们的产品目前在国际还具有一定的领先优势。”

    “我不搞合资，要搞就搞整体收购，当然由于技术壁垒，可能要采用一些变通的办法，比如请海外华人财团和我方进行合作，但是控股权必须留给华夏。”吴越灭了烟头，“汽车工业应该服务于华夏的经济，而不能成为依附华夏经济的吸血鬼。池江汽车基地的建成可以看做是民族工业提升的契机，不是单纯的为了造汽车而造汽车，更不是抽取华夏血液输送给国外冠冕堂皇的渠道。”

    “这个基地是汽车生产技术创新的基地，是创造华夏新的经济增长点的基地，最终它将化为民族工业的一部分，是个孵化器，也是造血机。当然从狭义的角度出发，它的建成必定能让池江的经济跃升到新的层面。现在池江的几家摩托车、轻卡企业大都经营状况不佳，发展乏力，基地建成后，消化掉这几家企业的上万名员工绰绰有余，不但如此，它所需的近十万名员工岗位还能在五到十年内，解决池江大中专毕业生就业难的问题。”

    “围绕它的建设，将大大促进池江的整体经济发展，基础产业会兴起、城市建设也会随之加速。”吴越的目光从池江的几位脸上滑过，“我刚到池江就听说过，池江的城市大而空，大不是坏事，能提供便利的发展空间，空怎么填补，就要靠项目产生效益。”