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们需要把伤痕累累的赛车复原，还有不少商家找过来，想趁这决赛正红火的时候拍个广告代个言啥的，总之，要干的事情还不少。

    取得好成绩，大家归心似箭，又担心钱多多，收拾好行李后连夜驱车赶回n城。一路奔波，半夜才回到车队。此时，钱多多已经在郎彦的服侍下睡了过去，他仍然发着烧，不但没有减轻反而愈发火热，烧得一张包子脸红彤彤，嘴巴上烧起干壳，手背上插着点滴针头还净说胡话。

    看这光景，大家心里都有些急，人说病来如山倒，病去如抽丝，即使退烧，也不晓得他什么时候才能恢复精神。这简直是车队大事态，下一站开始的比赛才是真正在死亡之路上前行。

    因为拉力赛的商业性，为了吸引更多能亲往现场观看的观众，每年第一站都设在国际化大都市附近，这种大都市周边的路，很少有十分险要的，从第二站开始便要与各种款型的公路作战，稍有不慎便会车毁人亡。

    相比之后的比赛，第一leg那个死亡之弯，真心只是道开胃菜。

    但是目前巅峰却面临极端事态，赛车的状态倒是小事，即使伤得再重，大不了送到summit，进了summit那基本等于返厂，但是这钱多多却……汽车零件坏了换便是，这*上的损伤却要靠时间去养才能愈合。

    虽然巅峰还有一名领航李尧，陈墨的领航在汽联登记的却是钱多多，这不能随便更改。于此，一干人只能看着忽而汉语忽而英语，忽而普通话忽而家乡话，胡话一串一串往外蹦的钱多多摇头。

    都烧成这样了咋整？！

    当初办手续是欣