第457章 航空发动机启航 (第2/8页)

，以目前的情况来看，第五代就已经满足要求了，而且比C919的民航空发动机先进许多。

    这可是应用到民航大飞机上，要是发动机成本太高，民航大飞机制造成本也跟着水涨船高。

    别说第五代航空发动机，国内第四代还没有呢。

    一型航空发动机在正式定型之前，要经历大大小小、从地面到空中各种咱类繁多的试验，试验累计时间超过一万个小时，试验周期长达几年乃至十年左右。

    按照这种情况，沐阳肯定等不了那么长。

    还好，他从系统购买的技术，实际上已经经过验证，可以把周期大大缩短。

    星海集团的航空发动机项目从去年就成立了，项目人数有两百多人，实验室放在总部基地2号基地。….通过渠道购买了两台民航航空发动机，其中有一台架在风洞那里。

    当天下午，

    沐阳来到风洞实验室，他的到来，引起众多科研人员惊讶，董事长根本没有来过航空实验室。

    今天太阳从西边出来了？

    星海集团几万名员工，一年下来，大部分员工见不了几次董事长。

    董事长好！

    嗯，你们韩经理呢？沐阳直接找项目经理。

    刚才还在这里，估计在隔壁实验室吧

    ，要不我打个电话。一名员工恭敬回道。

    好的，我正有事找他。

    一会后，四十多岁的韩立匆匆忙忙来到风洞实验室，看到董事长，赶紧凑过去打招呼。

    陪我走走吧，顺便介绍一下进展。

    好的。韩立略恐慌，希望能让董事长满意。

    过去一年，我们主要设计工装夹具，目前已经制造了两百多副通用工装夹