第五章 寻找退路 (第3/4页)

”

    当初料罗湾一战只说能取得大胜，靠的是战术的胜利，可不是郑芝龙船队战斗力上的胜利。论战船的战斗力，当时他手中以乌尾船、鸟船为主力的船队，比其红毛的大夹板船来可就差多了。谁让他在那一战前先遭了荷兰人的偷袭，手中的一批西式战船全被焚毁？

    “舟长三十丈，广六丈，厚二尺余，树五桅，后为三层楼！”这就是荷兰人的盖伦船东方称之为夹板船。对比郑芝龙手中的主力战船——长10丈，阔3丈有余，板厚7寸的乌尾船，那强弱立判！

    只从船只的战斗力上言，东方的中国已经落后于开启大航海百年之后的欧洲了。郑和船队的辉煌已经彻底暗淡了。

    海盗出身的郑芝龙在战船上十分敏感，早在与荷兰人交恶之前，他就意思到了炮战时代大型战舰的优势，着手开始仿造。

    在料罗湾海战前，他就已经拥有了十多艘夹板战船。

    然而在崇祯六年，也就是料罗湾海战爆发的那一年，新任的荷兰台湾长官普特曼斯为迫使明朝开放贸易，企图用武力强占大陆沿海，在刘香的帮助下不宣而战，派出8艘战舰，对刚刚追剿刘香得胜而回（厦门），没有半点戒备的郑芝龙部发动突袭。

    击沉、烧毁和弄沉港内郑芝龙二十几艘战船。这些船都是郑芝龙的精锐部队，也是当时中国最先进的海上武装船队，船上配备完善，架有十六、二十到三十六门大炮。

    内中就有十艘就是郑