第四十五章湘西赶尸 (第3/4页)

眉问道。

    “赶尸，应该是确有其事的。在中国清代中期，这种技术的出现，是用于把客死四川的湖南移民的尸体运送回家乡。尸体在最开始的运送过程中，是走的水路，并不需要“赶”的。但三峡这一段，水流湍急，旋涡暗礁密布，船只往往沉没。清代曾经有人在北京作官，闲时买书，必得是一式三本。待到年老书多，告老还乡之时，入川走的是水路，图书文籍，分装三船运回。最后还算幸运，沉没两船，还剩船复本。他是从下游往上游走，逆水行舟并不快捷，尚且要沉底，蜀道之难可见一斑了。所以行船放排，在长江中最是风险，要搭上身家性命的，古人又迷信，绝不愿意搭载死人走在险江之上“赶尸”这个职业于是就产生了。赶尸，就是在川东到湖南西部的那一段，几百公里的山路里的交易。前后的路程，都有船运或公路。只是这一段，山高林密，狼虎出没，运载棺木的牛车走不动，船家又不搭手，不得以只有托付给‘赶尸人’了。丧主先得找到当地的‘赶尸旅店’，一般是挑一面杏黄小旗，上书‘祝尤科’三个大字的地方。那赶尸的人，自己是不会承认这个不好听名字的，你得称他‘先生’，他自认为是‘祝尤科’（古代的巫医专科）的大夫。丧主与‘先生’谈好了价钱，交割了银两和尸首，交代完接尸的地点，就可以自己上船先走一步了。在赶尸人的专业术语中，并没有；‘死尸’或‘死人’的称谓，死人称为‘喜神’（死人的谐音），每次赶尸，必须有两具以上的尸体，不然就不叫赶，叫‘背’，找一个胆大的把死人背回去就得了。待到有了两具以上的尸体，到了傍晚，‘先生’就开始作法了。设坛、点