人在大宋，无法无天 第698节 (第2/6页)

铁路,从庆历五年修成的第一条铁路开始,到如今砸了十余亿贯下去,修了七八万公里的铁路里程。

    虽然跟后世 16 万公里比起来还差了一半,但毕竟仅仅花了十多年的时间,而且修铁路的技术已经非常成熟。

    从北方修铁路修到大草原上,乃至一路往北继续探索,修到西伯利亚也并非难事。

    唯独青藏高原的高原环境一直是硬伤。

    不然也不会元明时期,青藏高原都只是名义上归属中央,实际上还是羁縻统治,到清朝也只是进一步加强控制,而没有完全实控,真正实控还是新时代。

    所以以古代的能力来说,想要真正完全控制青藏高原,在那里派遣官员,实行中央政令是非常困难的事情。

    这一点直到现在赵骏也没有完全把握。

    主要是即便是我国对青藏高原的发展也是千禧年后,我国实力和经济日益强大,才于 2006 年完成青藏铁路的修建。

    而大宋这边远没有达到后世我国千禧年后的高度,还处于飞速发展期,国内到处都在搞建设搞发展,调集兵马上青藏高原简单,想完成建设去却很难。

    因此现在拿下青藏高原属于费力不讨好的事情。

    "让西北军区入藏吧。"

    赵骏沉声说道:"先打下来再说,治理问题以后慢慢来,我们先摧毁当地的统治阶级,再改变当地的底层生态,进行基层治理,等将来国家国力进一步提升,把铁路修到高原上去,就能完成实际控制。"

    打下来再治理,总比任由它自生自灭强。